Ремень багажный состоит из трех строп. Два ремня охватывают груз вокруг. А третий ремень не дает возможности грузу смещаться в продольном направлении. Две стропы сшиты с ручкой. Продольная - крепится на пряжки, пришитые ...Подробнее
Ремень багажный состоит из трех строп. Два ремня охватывают груз вокруг. А третий ремень не дает возможности грузу смещаться в продольном направлении. Две стропы сшиты с ручкой. Продольная - крепится на пряжки, пришитые к ручкае. На ремнях установлены очень прочные пластиковые пряжки. Они хорошо затягиваются и держат грузовую стропу. Мы такие пряжки используем для пошива больших туристических и велобагажных рюкзаков. Основные ремни имеют длину 315 сантимеров, рабочая длина 3 метра, боковой ремень имеет длину 450 см, рабочая длина 4,2 метра. Боковой ремень позволяет дополнительно фиксировать груз, он съемный, использовать можно по необходимости. Эти ремни предназначены для переноски грузов, которые не имеют своей ручки, например: коробки; ящики; системные блоки; мешки; картины и прочий груз. Подходит как для переноски больших, так и маленьких грузов. Характеристики: допустимая нагрузка 100 кг; длина основного ремня 300 см; длина продольного ремня 420 см; для коробок с размером боковых сторон до 75 х 75 см (или суммой двух сторон до 150см); максимальный периметр переносимого груза до 300 см; минимальный периметр - 50-60 см ширина стропы 25 мм; допустимая нагрузка на ремень > 150 кг; допустимая нагрузка на пряжку-трехщелевку > 100 кг; материал пластиковой пряжки - ацеталь; 4 ярких резинки для фиксации концов (цвет регулирующей резинки может отличаться от цвета на фото); ручка эргономичной формы, с жестким сердечником, не изгибается под весом; длина ручки 14 см; пряжки, стропа и сами ремни производятся в Санкт-Петербурге. Ремень оснащен эргономичной пластиковой ручкой. С ее помощью удобно переносить даже тяжелый груз. Легко надевается на груз и затягивается пряжками-трехщелевками. Свободные концы ремней можно убрать под резинку, чтобы они не мешали. На эти ремни мы ставим пластиковые пряжки-трехщелевки. Ремень надо продеть в эту пряжку и затянуть. И она у вас точно не расстегнется, даже если за что то заденет при транспортировке. Эти стропы можно использовать и как стяжки для крепления груза в походе, на автомобиле, для любых хозяйственных нужд. Каждая стропа для крепления груза комплектуется двумя яркими резинками. С их помощью можно зафиксировать свободный конец ремня. На наши ремни для крепления груза мы ставим крепкую фурнитуру из ацеталя, она выдерживает большой вес и большие нагрузки, делается в Санкт-Петербурге. Такую фурнитуру мы используем много лет для пошива велосипедных и туристических рюкзаков больших объемов. Если вам ремень очень длинный, то его можно обрезать и оплавить срез зажигалкой. Важно: когда вы несете груз (коробку или мешок), упаковка под весом деформируется и ремень может ослабеть. Просто подтяните стропу в пряжке - они легко затягиваются и дальше будут крепко держать; багажные ремни не предназначены для грузо-подъемных работ и механизмов.
