Состав предназначен как присадка в раздатку или в редуктор мостов; для муфты халдекс. виско-муфт и любых других агрегатов с зубчатым зацеплением.
Применяется для полноприводных автомобилей: внедорожников и кроссоверов всех марок, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок.В результате применения восстанавливается геометрия изношенных деталей, работа агрегата облегчается. Заметно снижаются шумы и вибрации.На изношенных поверхностях трения образуется защитный слой. Он формируется с помощью специального минерала из тех частиц металла, которые содержатся в смазочной жидкости. Так восстанавливаются масляный насос гидросистемы и зубцы передаточных шестеренок, что обеспечивает их правильное вхождение в зацепление и выход из него.
Процесс зацепления смягчается плотной масляной пленкой, образующейся на поверхности зубцов. Все это приводит к снижению количества и силы микроударов, что снижает гул и шум при работе . В том числе во время обкатки. Эффективное удерживание смазки на движущихся сопряжённых деталях снижает риск поломки при аварийной потере масла или попадании в него воды. Cрок службы узла увеличивается в 2-3 раза.
Состав Редуктор химически нейтрален. Он не взаимодействует с трансмиссионными жидкостями, не меняет их рабочих свойств. Не вредит деталям из композиционных материалов керамики и резинотехнических изделий. Состав оказывает воздействие только на поверхности трения на зубцах шестеренок
Испытания проводились с продуктами всех ведущих брендов трансмиссионных жидкостей и показали полную совместимость с ними, включая ATF.
Передозировка при внесении состава в 1 5-2 раза не опасна и не нарушает работы обрабатываемого агрегата. Применение может быть однократным - когда производится замена масла в редукторе. Для непрерывного поддержания эффектов восстановления рекомендуется добавление при каждом обслуживании.