Дизайнерские и конструктивные особенности модели SL369В автомобильных покрышках данной серии используется симметричный ненаправленный рисунок. Через всю поверхность протектора проходит пять рядов остроугольных шашек, которые на слабых покрытиях выполняют функции грунтозацепов. Ламели на блоках располагаются под различными углами, что позволяет улучшить сцепление не только при прямолинейном движении, но и при выполнении маневров.
Протекторные шашки, расположенные в плечевых зонах, имеют чередующиеся размеры. Использование блоков разной ширины позволяет эффективно подавлять шумовые резонансы, благодаря чему шины становятся более тихими. Несмотря на агрессивный внедорожный протектор, к которому многие автомобилисты относятся предвзято из-за стереотипов о его шумности, покрышки имеют отличные акустические характеристики и не создают громкий раздражающий гул даже на гладком бетонном покрытии.
Внутренняя конструкция шин состоит из бесшовного брекера, укрепленного арамидными волокнами. Этот армирующий материал часто применяют в покрышках класса A/T, чтобы повысить их прочность и ударостойкость. Данные характеристики имеют большое значение для внедорожных шин, которые часто эксплуатируются в сложных условиях и могут подвергаться сильным нагрузкам при движении по камням, кочкам, выбоинам и другим неровностям. Благодаря укрепленным каркасам, шины становятся более защищенными от повреждений, поэтому вероятность появления шишек и порезов сводится к минимуму.