Протекторный рисунок отличает многочисленность блоков, за счет чего пятно контакта располагает большим количеством острых граней. Они позволяют шине интенсивно ускоряться и тормозить, сохранять курсовую устойчивость на мокром и заснеженном покрытии. Плотное расположение блоков в центральной части и наклон их кромок снижает сопротивление качению и износ. Увеличенные элементы по краям протектора улучшают сцепление при маневрировании и препятствуют неравномерности истирания протектора.