Зимние автошины Yokohama Ice Guard IG65, спроектированные инженерами японского шинного холдинга, совсем недавно дебютировали на мировом рынке (в марте 2017 года). В ходе испытаний, которые проводились на стадии разработки данной модели, изделие продемонстрировало впечатляющую производительность, управляемость и динамичность на скользких дорогах. Благодаря особому дизайну протектора, резина обеспечивает безопасное торможение на снегу, уверенно держит дорогу на резких поворотах, и моментально реагирует на рулевые команды.
Дизайн и функции протекторных элементов
Протекторная часть зимней покрышки Йокохама Айс Гуард IG65 состоит из таких элементов: Центральное ребро с пилообразными контурами отвечает за стабилизацию движения и повышение курсовой устойчивости на прямой дороге, уменьшает время разгона.
Шипы, основания которых врезаны глубоко во внутреннюю структуру компаунда, обеспечивают надежную защиту от скольжения и пробуксовки колес на асфальте, покрытом ледяной коркой.
Смыкающиеся ступенчатые ламели усиливают сцепление и помогают безопасно передвигаться по дорогам, которые покрыты слоем снега.
Плечевые шашки с острыми гранями повышают тягу на снегу и льду, врезаясь в скользкую поверхность. Также они предотвращают неконтролируемое поперечное скольжение колес при маневрировании.
Клиновидные дренажные желобки выводят грязь и талую воду из-под колес, не позволяя шинам терять сцепление с мокрой поверхностью.
Адаптированная резиновая смесь
Чтобы приспособить шину к условиям резких перепадов температур и усилить сцепление с заснеженными покрытиями, разработчики увеличили концентрацию силики и кремниевых присадок в составе резиновой смеси. За счет повышенного содержания этих ингредиентов компаунд остается упругим и эластичным даже при сильном похолодании, когда более дешевые покрышки эконом-класса начинают "
каменеть" и теряют свою гибкость.
Соответствие экологическим нормам
Компоненты, которые вошли в состав резины, имеют натуральную основу и не представляют ни малейшей опасности для окружающей среды. Экологичность покрышек обусловлена и тем, что с ними автомобиль расходует меньше горючего, поскольку поверхность протекторных элементов имеет достаточно низкие показатели сопротивления качению. Следовательно, при движении автомобиль будет в меньшей степени загрязнять окружающий воздух выхлопными газами, которые могут содержать токсичные вещества.